«Уральские локомотивы» представили макет одноместного купе для нового электропоезда

Завод «Уральские локомотивы» презентовал макет одноместного купе электропоезда с двухуровневой компоновкой. Прототип в полноразмерном исполнении представлен на Ярославском вокзале города Москвы. С 17 по 23 декабря все желающие могут почувствовать себя пассажирами нового поезда и оставить отзыв для производителя.

«Макет одноместного купе сделан на основании технического задания на двухуровневый электропоезд, над которым сейчас работают специалисты предприятия в рамках увеличения полигонов эксплуатации российских скоростных электропоездов, — рассказал генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. — Сегодня мы представляем широкой общественности версию, доработанную с учетом комментариев и пожеланий, полученных в ходе презентации макета в августе текущего года на выставке “PRO//Движение. Экспо”».

Одноместные купе — один из вариантов размещения пассажиров в проектируемом поезде с функционалом «ночного экспресса» — для поездок на 7-12 часов. За счет двухуровневой компоновки в составах увеличено количество мест. На первом этаже такого поезда расположены четырехместные купе, также проектом предусмотрены VIP-купе и сидячие места для пассажиров, едущих на короткие расстояния. В поездах будут созданы комфортные условия поездки и для маломобильных граждан.

В одноместном купе есть все необходимое во время путешествия: диван для сна, шкаф с вешалкой для размещения верхней одежды и обуви, отделение для личных вещей, раскладной стол. Крупный багаж можно будет расположить под спальным диваном, для удобства размещения в креплении дивана отсутствуют вертикальные опоры. Длина спального места составляет 2100 мм, ширина — 650 мм.

В пространство гармонично вписан раскладной стол для приема пищи или работы. Предусмотрено как центральное освещение в потолочной зоне, так и локальные светильники, розетки 220, USB, USB C, а также  телевизор для показа контента мультимедийной системы поезда или вывода собственного материала. Попасть в купе пассажир может бесконтактно, с помощью электронного ключа или телефона с функцией NFC.

Важным элементом купе является цифровая система обеспечения комфорта пассажира. Для управления системой предусмотрен специальный терминал, на котором отображается маршрут поезда и все изменяемые параметры комфорта. Пассажир может самостоятельно регулировать температуру воздуха и освещение в салоне, управлять системой умного затемнения окон, мультимедиа и звуковым сопровождением. Все функции имеют голосовое управление. Также конструкторы предусмотрели специальный «режим сна», который подразумевает отключение мультимедийных систем, автоматическое запирание купе и плавное выключение освещения.

Доступ к интерфейсу будет поддерживаться на личном мобильном устройстве, с которого можно будет вызвать проводника или заказать меню. У проводника также есть цифровая информация по каждому купе и обратная связь с пассажиром.